MOTUL联袂长城汽车挑战2026环塔拉力赛

　　2026爱跑·中国环塔国外拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛于5月16日至6月1日在新疆张开苦战。看成亚洲最具挑战性的长距离越野拉力赛之一，环塔不仅是车手默契与赛车可靠性的终极科场，也成为新能源越野期间加快进化的迫切测验场。

　　本年，法国润滑油品牌摩特衔接第二年联袂长城汽车厂商车队建筑环塔拉力赛，为长城坦克Hi4系列混动赛车提供赛事级润滑保险。从达喀尔拉力赛到环塔，摩特正在将顶级跨国拉力赛积贮的赛事教学，全面带入中国越野赛事舞台。对两边而言，这不仅是一场比赛，更是一场对于新能源越野期间、赛事可靠性以及可捏续性能的齐集考证。

　　长城汽车厂商车队建筑环塔拉力赛

　　环塔：极限环境下的“期间测验场”

　　环塔拉力赛之是以被称为“东方达喀尔”，不单是因为其漫长的赛程，更在于它对赛车机械系统近乎狂暴的锻真金不怕火。本年的赛程近7500公里，加上衔接高温、高速砂石冲击、软沙陷车、长距离高负荷运转，以及广大的日夜温差，使发动机、变速箱与冷却系统遥远处于极限工况。对新能源混动赛车而言，这种挑战甚而比传统燃油赛车愈加复杂。

　　本年代表长城汽车参赛的中国车手张剑峰驾驶坦克300 Hi4-T赛车建筑T2.E组。在他看来，2026年的环塔比以往更具“冷酷感”。

　　“本年的环塔距离更长、难度更高。你能在吞并天里经验戈壁碎石、软沙陷坑，还有干涸河床带来的衔接高频冲击。”张剑峰默示，“这不单是是极限工况，而是一种捏续性的骤然，对赛车每一个系统皆是广大挑战。”

　　而在这种环境下，润滑系统时常决定着赛车能否果然坚捏到至极。“在环塔，要是润滑油选错了，比赛内容上在第一个赛段就照旧截止了，”张剑峰坦言。

西班牙车手 杰拉德·法雷斯

　　长城汽车建筑建筑环塔拉力赛

　　300V赛事科技：达喀尔教学参预中国赛场

　　面临环塔的极点工况，摩特这次为长城赛车提供了包括300V赛事机油、竞赛级刹车油、防冻液等在内的圆善赛事油液有谋划。

　　看成摩特最具代表性的赛事居品之一，300V系列遥远服务于天下顶级赛车携带，在达喀尔拉力赛以及多项国外越野赛事中，积贮了庞大极点工况数据。

　　在长距离越野赛事中，润滑系统不仅承担减少摩擦的功能，更径直联系到发动机高温保护、能源输出踏实性以及永劫辰衔接负荷下的抗衰减才调。

　　张剑峰默示，我方对摩特最大的期待，当先等于永劫辰高性能输出下的踏实性。

　　“环塔某些赛段地表温度可能进步60摄氏度，发动机永劫辰保管在高转区，加上广大的扭矩输出，等闲机油的粘度很容易在高温下崩溃，”他说，“300V是国外赛事里的常客。我但愿即使在电扇狂转、水温接近报警时，它依然能给发动机填塞保护。”

　　除此除外，摩特全套赛事油液有谋划，也正在成为车队举座性能料理的迫切构成部分。

　　“从竞赛级刹车油到防冻液，每一个步调其实皆在匡助车队积贮时辰上风，”张剑峰默示，“越是长距离比赛，这种细节积贮越要津。”

阿根廷冠军车手尼古拉斯·卡维格拉索

　　混动时期：新能源越野正在转换环塔

　　比较传统燃油赛车，本年环塔另一个显耀变化，是新能源混动赛车大畛域参预顶级组别。

　　长城汽车本届赛事派出坦克300 Hi4-T、坦克700 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z混动赛车参赛，但愿通过极限赛事考证Hi4期间在长距离越野中的可靠性。

　　代表长城汽车出战的西班牙名将杰拉德·法雷斯（Gerard Farrés）觉得，6686·体育世界杯(中国)官方网站混动期间照旧成为各人赛车携带的迫切趋势。

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　　“当今可捏续赛事照旧成为潮水。你不错看到混动期间正在参预F1、勒芒甚而MotoGP，”西班牙车腕默示，“悉数这个词汽车工业皆在向混动标的发展，而赛车携带自身，等于期间进化最快的场地。”

　　在他看来，混动系统对长距离越野拉力赛最大的上风，在于更高效的能量料理才调。

　　“赛车在沙漠中会不停加快、降速、冲击软沙。混动系统梗概在降速时回收能量，并在冲坡或出弯时坐窝提供独特扭矩，”他说，“这种能源输出莫得迁延，而况能让发动机遥远处事在更高效的区间。”

　　杰拉德觉得，这不仅普及了赛车性能，也裁减了发动机热负荷。“在几百公里的长赛段中，这意味着更踏实的性能、更好的燃油经济性，以及更低的机械压力。”

　　NGEN Hybrid：环保与性能并行

　　高性能越野赛事与环保是否违反？在Gerard看来，更低摩擦、更少能量损耗、更长使用寿命，是新能源赛事的迫切标的。“更少爱戴、更少毁掉物，对沙漠环境自身是一种保护。”

　　阿根廷冠军车手尼古拉斯·卡维格拉索（ Nicolas Cavigliasso ）则觉得，新能源赛车与环保润滑期间的勾搭，正在再行界说异日越野赛事。

　　“咱们的主义虽然是冠军，但更迫切的是解释：高性能越野赛事与环保使命是不错共存的，”他说。

　　阿根廷车手觉得，优秀的润滑有谋划能有用减少润滑系统领来的环境背负。“更少废油、更低油耗、更长换油周期，以及更高成果，这些皆是果然可量化的数据，而不是营销看法。”

　　在他看来，环塔这么级别的赛事，自身等于最好考证平台。“要是混动期间与环保润滑有谋划梗概在环塔生计下来、甚而赢得比赛，那么它就梗概适用于任何场地。”

　　不管赛车如故家用车，润滑期间皆在同步升级。这次摩特在现场居品展示中，就包含面向家用居品的NGEN Hybrid系列居品。这款居品结束了冷启动保护、抗磨遥远、油水踏实三大中枢期间冲突，处理了混动发动机高频启停、低温驱动、机油易乳化等痛点，在为家用新能源车提供优异性能的同期，更是从内到外践行了环保理念。

　　赛事不是炫技 而是期间考证

　　对长城汽车而言，捏续以新能源赛车挑战环塔，并不单是是一次品牌展示。往常一年，长城汽车照旧在多项拉力赛事中获取量产组“冠军”收获，本年进一步扩大国外车手气势与混动赛车畛域，则意味着其正在加快鼓动新能源越野期间的赛事化考证。

　　从达喀尔到环塔，从传统燃油到新能源混动，摩特与长城汽车正在共同完成一场对于异日越野期间的探索。

　　在塔克拉玛干沙漠的极限环境中，赛事不再只是速率的较量，更成为期间可靠性、环保理念与产业异日标的的果然考证场。而对于中国越野赛事而言，这种国外化期间互助与新能源趋势6686·体育世界杯(中国)官方网站，也正在让环塔渐渐成为天下越野邦畿中越来越迫切的一部分。

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